Une nouvelle et élégante auto rejoint la Vendée Classic. Cette Jaguar XK8 cabriolet est la seconde Jaguar à prendre part à la Vendée Classic. Sa ligne fluide, élégante et intemporelle s’intégrera en harmonie parfaite avec les dunes et paysages vendéens.
En voilà une auto exhubérante! Dans cette livrée noire, vitres teintées noires, cette auto n’est pas sans rappeler le mythique avion furtif américain F117. C’est donc en toute discrétion que cette Corvette sixième génération Z06 prend part à la Vendée Classic. Un V8 de 7 litres de cylindrée et 512 chevaux aux roues arrières, ça […]
Un design ravageur, un V8 explosif, la Ferrari 458 Italia est la berlinette du moment. Elle porte à elle seule les gènes sportifs de l’Italie. Cette auto au potentiel exceptionnel est équipée d’un V8 atmosphérique de 570 chevaux. Suffisamment puissant pour traverser le passage du Gois? C’est ce que nous verrons le 14 juin prochain!
On continue avec les autos complètement radicales. Patrick rejoint donc la Vendée Classic avec cette surprenante et extrême KTM X-Bow. Il faut dire que l’engin détonne à l’extérieur avec son architecture inédite. 790 kg, 250 chevaux, cette concurrente de l’Ariel Atom va monopoliser l’attention… à moins que les prochaines autos inscrites ne lui fassent de […]
Du brut, rien que du brut. Cette auto est l’archétype de la sportive bien pensée. Légère, agile, cette Caterham Super Seven rejoint sa soeur déjà inscrite! Toujours aussi joueuse, toujours aussi originale et décalée, cette anglaise va faire sensation!
Vous trouviez que l’événement manquait d’allemandes? Et bien… en voilà une! Place donc à ce modèle charismatique de la marque bavaroise, une Z3 Coupé. Musclée à souhaits, cette auto est spécialement préparée piste, mais s’accommodera parfaitement des petites routes vendéennes!
La sportive anglaise la plus démonstrative, c’est elle! Brutale, spartiate, mais dotée d’un incroyable châssis et d’un poids plume, l’Elise fait figure d’OVNI parmi les autos actuelles. Ce très beau modèle est une version 111 R.
Elle a révélé de nombreux talents, et fête en 014 ses 50 ans. La R8 Gordini, sportive mythique de la marque au losange, fait son entrée remarquée à la Vendée Classic avec ce très bel exemplaire 1300 cc.
L’Alpine A310, c’est 4,18 m de GT à la française. La A310 VE présentée ici est équipée d’un 1600 cm3, a été produite entre 1971 et 1974. Avouez que son dessin demeure encore très contemporain. 930 kg et 125 ch mue par un quatre cylindres, cette A310 VE 1600 vient de rejoindre la Vendée Classic!
L’élégance britannique s’incarne à merveille dans ce modèle mythique, l’Austin Healey 100/6. Daniel rejoint donc la Vendée Classic avec ce très beau modèle de 1958. C’est la seconde Austin Healey à prendre le départ de la Vendée Classic!