Plus la peine de le présenter, le rare Spider Renault Sport fait une seconde apparition parmi les participants de la 3ème Vendée Classic. Deux passionnés de la marque au losange sont au volant de cette barquette qui a marqué les années 90!
Jaune sirius. C’est LA couleur mythique des Renault Sport. Sur cette Clio V6 phase 2, cette couleur rend l’auto encore plus bestiale. Moteur V6 en position centrale arrière, 255 ch et 300 Nm de couple… aux roues arrières, la Clio V6 n’est pas à mettre entre toutes les mains!
Si l’une des apparitions les plus mythiques de la Lotus Esprit remonte à 1977 dans “L’Espion qui m’aimait”, le coupé anglais a perduré dans le temps. La preuve avec ce bel exemplaire de 1991 qui rejoint la Vendée Classic. Cette auto développe 270 ch et démontre parfaitement la créativité qui émerge des usines britaniques.
Cette belle Jaguar XK 150 rejoint le cortège maintenant bien rempli de la Vendée Classic. Il s’agit ici de la version la plus puissante de la XK 150, équipée du V8 3,8 de 260 ch. La XK 150 succède aux XK 120 et XK 140, et est déclinée en coupé comme ce modèle, mais aussi […]
Cette Morgan Plus 8 symbolise à elle seule la tradition britanique dans son expression la plus élégante. Cette auto née en 1968 rejoint la troisième Vendée Classic et prendra part au périple. Associé au châssis ultra léger de la Plus 4, le V8 de 4 litres n’aura aucun mal à emmener l’auto et son équipage… […]
Cette route “sous la mer” longue de 4,2 km, relie à marée basse, le Continent – Beauvoir sur Mer – à l’Ile de Noirmoutier qui s’appelait L’île d’Her. Et sera l’un des passages marquants samedi 14 juin. Attention… pas de place aux retardataires sur cette route immergée à marée haute!
Ce sera l’étape finale de la Vendée Classic, la découverte d’un musée auto au coeur de la Vendée. Le Musée automobile de Talmont Saint Hilaire a pour origine la passion d’un homme, Gaston GIRON, dont la carrière a été entièrement consacrée à la mécanique et à l’automobile.
Si je vous disais que le moteur de cette Triumph TR3 était issu… d’un tracteur. Et bien c’est vrai, mais heureusement, Triumph a retravaillé la carrosserie de ce magnifique roadster qui rejoint à son tour la Vendée Classic. 950 kg pour 110ch, le rapport poids/puissance est intéressant et cette belle anglaise trouvera naturellement sa place […]
Fondée en 1945, la Donald Healey Motor Company produit ce petit roadster, la 100-6, en 1957. Son charme so british sied à merveille à l’esprit gentleman driver qui règnera sur la Vendée Classic. Elle est dotée d’un six cylindres de 2,6L développant 102 chevaux. Parfait pour des virées dans les Midlands… et en Vendée les […]
Première Ferrari à rejoindre la Vendée Classic, cette 328 GTB rouge est sublime. 270 ch, VMax annoncée à 265 km/h, cette sportive ne rechigne pas à l’effort. La sonorité du V8 est incroyable, comme sur tous les modèles issus de Maranello. Ce modèle date de 1989, dernière année de production de la 328 avant l’arrivée […]