On continue avec les autos complètement radicales. Patrick rejoint donc la Vendée Classic avec cette surprenante et extrême KTM X-Bow. Il faut dire que l’engin détonne à l’extérieur avec son architecture inédite. 790 kg, 250 chevaux, cette concurrente de l’Ariel Atom va monopoliser l’attention… à moins que les prochaines autos inscrites ne lui fassent de […]
Du brut, rien que du brut. Cette auto est l’archétype de la sportive bien pensée. Légère, agile, cette Caterham Super Seven rejoint sa soeur déjà inscrite! Toujours aussi joueuse, toujours aussi originale et décalée, cette anglaise va faire sensation!
Vous trouviez que l’événement manquait d’allemandes? Et bien… en voilà une! Place donc à ce modèle charismatique de la marque bavaroise, une Z3 Coupé. Musclée à souhaits, cette auto est spécialement préparée piste, mais s’accommodera parfaitement des petites routes vendéennes!
La sportive anglaise la plus démonstrative, c’est elle! Brutale, spartiate, mais dotée d’un incroyable châssis et d’un poids plume, l’Elise fait figure d’OVNI parmi les autos actuelles. Ce très beau modèle est une version 111 R.
Elle a révélé de nombreux talents, et fête en 014 ses 50 ans. La R8 Gordini, sportive mythique de la marque au losange, fait son entrée remarquée à la Vendée Classic avec ce très bel exemplaire 1300 cc.
L’Alpine A310, c’est 4,18 m de GT à la française. La A310 VE présentée ici est équipée d’un 1600 cm3, a été produite entre 1971 et 1974. Avouez que son dessin demeure encore très contemporain. 930 kg et 125 ch mue par un quatre cylindres, cette A310 VE 1600 vient de rejoindre la Vendée Classic!
L’élégance britannique s’incarne à merveille dans ce modèle mythique, l’Austin Healey 100/6. Daniel rejoint donc la Vendée Classic avec ce très beau modèle de 1958. C’est la seconde Austin Healey à prendre le départ de la Vendée Classic!
Plus la peine de le présenter, le rare Spider Renault Sport fait une seconde apparition parmi les participants de la 3ème Vendée Classic. Deux passionnés de la marque au losange sont au volant de cette barquette qui a marqué les années 90!
Jaune sirius. C’est LA couleur mythique des Renault Sport. Sur cette Clio V6 phase 2, cette couleur rend l’auto encore plus bestiale. Moteur V6 en position centrale arrière, 255 ch et 300 Nm de couple… aux roues arrières, la Clio V6 n’est pas à mettre entre toutes les mains!
Si l’une des apparitions les plus mythiques de la Lotus Esprit remonte à 1977 dans “L’Espion qui m’aimait”, le coupé anglais a perduré dans le temps. La preuve avec ce bel exemplaire de 1991 qui rejoint la Vendée Classic. Cette auto développe 270 ch et démontre parfaitement la créativité qui émerge des usines britaniques.